Quem tem carro novo pode achar uma bobagem pensar no sistema elétrico do carro. “Ah…. Nunca vai dar pau!” Mas, a manutenção preventiva, como na vida, é sempre o melhor negócio. Por exemplo, você já pagou uma pilha velha dentro de um brinquedo do filho? Já viu o estrago que ela faz? Oxida tudo, né?
Pois, uma bateria com vazamento, dentro do seu carrinho, pode causar o mesmo estrago.
Só que numa proporção muito maior. Fica a dica!?
Alias, você sabe o que mais consome o seu sistema elétrico? O farol. Ele, ligado por 2h26 seguidas, consome toda a bateria do carro.
Já o desembaçador, em 3h20, manda ela pro beleléu.
Aquela luz interna, que na maioria doa carros já é de led (e isso reduz o consumo), também gasta a bateria, mas numa proporção muito menor.

Mas não confie. Ela pode te deixar na mão bem no dia que você sai atrasada, com os filhos fazendo birra.
E no caso do carro morrer?
Regra número 1: não faça ele pegar no tranco. Sabe a ladeirinha, a rampa do condomínio? Esqueça!
Regra 2: nada de fazer partida auxiliar, a famosa chupeta.
O melhor é chamar o seguro e deixar que ele faça o serviço.


Ah, como estamos aqui na Ford, vou avisar que, para quem tem carro dessa marca, a empresa oferece o serviço Ford Assistance, que troca desde os pneus , abre as portas do carro e até resolve as panes eelétricas.
Os especialistas também alertam: a revisão do carro, na maioria dos casos, deve ser feita pelo que acontecer primeiro o os 12 meses de uso ou a quilometragem (10 mil kms, no caso da.primeira revisão)
Fonte: dicas extraídas da palestra de Dicas de Manutenção feita hoje, na sede da Ford, em São Bernardo do Campo. #umdianaford
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