Quem tem carro novo pode achar uma bobagem pensar no sistema elétrico do carro. “Ah…. Nunca vai dar pau!” Mas, a manutenção preventiva, como na vida, é sempre o melhor negócio. Por exemplo, você já pagou uma pilha velha dentro de um brinquedo do filho? Já viu o estrago que ela faz? Oxida tudo, né?

Pois, uma bateria com vazamento, dentro do seu carrinho, pode causar o mesmo estrago.
Só que numa proporção muito maior. Fica a dica!?

Alias, você sabe o que mais consome o seu sistema elétrico? O farol. Ele, ligado por 2h26 seguidas, consome toda a bateria do carro.

Já o desembaçador, em 3h20, manda ela pro beleléu.

Aquela luz interna, que na maioria doa carros já é de led (e isso reduz o consumo), também gasta a bateria, mas numa proporção muito menor.

Mas não confie. Ela pode te deixar na mão bem no dia que você sai atrasada, com os filhos fazendo birra.

E no caso do carro morrer?

Regra número 1: não faça ele pegar no tranco. Sabe a ladeirinha, a rampa do condomínio? Esqueça!

Regra 2: nada de fazer partida auxiliar, a famosa chupeta.

O melhor é chamar o seguro e deixar que ele faça o serviço.

Ah, como estamos aqui na Ford, vou avisar que, para quem tem carro dessa marca, a empresa oferece o serviço Ford Assistance, que troca desde os pneus , abre as portas do carro e até resolve as panes eelétricas.

Os especialistas também alertam: a revisão do carro, na maioria dos casos, deve ser feita pelo que acontecer primeiro o os 12 meses de uso ou a quilometragem (10 mil kms, no caso da.primeira revisão)

Fonte: dicas extraídas da palestra de Dicas de Manutenção feita hoje, na sede da Ford, em São Bernardo do Campo. #umdianaford